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PARKER派克齒輪泵的油封漏油問題和解決方法

PARKER派克齒輪泵的油封漏油問題和解決方法

產(chǎn)品時(shí)間:2023-11-17

訪問量:1346

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:德國美國

簡要描述:
PARKER派克齒輪泵的油封漏油問題和解決方法,珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司銷售全系列美國PARKER派克產(chǎn)品,部分PARKER現(xiàn)貨庫存,價(jià)格好,歡迎來咨詢。

PARKER派克齒輪泵的油封漏油問題和解決方法,PARKER齒輪泵竄油,即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在,主機(jī)廠反映強(qiáng)烈,齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決,現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析。

1.零部件制造質(zhì)量的影響

(1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗(yàn)漏氣,齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與*油封相比質(zhì)量差距較大)。

(2)PARKER齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵加工、裝配有問題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量,骨架油封對軸承孔的同軸度。

(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。若存在此問題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道),因而油封竄油。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

(4)變速泵的加工質(zhì)量。從主機(jī)廠得到的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重,因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差(垂直度),也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中,應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動(dòng)。

(5)PARKER齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,造成此處壓力升高,從而擊穿骨架油封。通過對此處改進(jìn)后,泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。

2.PARKER齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量的影響

(1)齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05。通常工作泵安裝于變速泵,變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差,形成累積誤差,致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力,造成油封竄油。

(2)部件之間的安裝間隙是否合理。PARKER齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵,兩者間隙配合是否合理,都對齒輪泵的竄油有影響。因?yàn)閮?nèi)、外止口屬于定位部分,配合間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動(dòng)部分,配合間隙不宜太小,以消除干涉。

(3)PARKER齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。由于PARKER齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短,而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大,其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,產(chǎn)生巨熱,以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化,從而出現(xiàn)竄油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度,保證足夠的有效接觸長度。

3.液壓油的影響

(1)液壓油清潔度超差,污染顆粒大,各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小,油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間,造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn),致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)(骨架油封處),造成油封擊穿,此時(shí)應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油。

(2)液壓油粘度下降、變質(zhì)后,油液變稀,在齒輪泵高壓狀態(tài)下,通過二次密封間隙的泄漏增大,由于來不及回油,引起低壓區(qū)壓力升高,從而擊穿油封。建議定期化驗(yàn)油液,選用抗磨液壓油。

(3)當(dāng)主機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)間過長及油箱油面較低時(shí),油溫可升高到100℃,致使油液變稀、骨架油封唇口老化,從而引起竄油;應(yīng)定期檢查油箱液面高度,避免油溫過高。

PARKER派克齒輪泵的油封漏油問題和解決方法PARKER柱塞泵使用壽命的長短,與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價(jià)便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時(shí),通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時(shí),應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后,再進(jìn)行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,PARKER柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中,通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作,功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí),有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力,保持工作壓力的穩(wěn)定,自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗,節(jié)電效果可達(dá)30%以上。

PARKER隔膜泵在運(yùn)行中應(yīng)無異常聲響,各部無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,壓力表、控制閥工作可靠,各性能指標(biāo)達(dá)到說明書額定能力或能夠滿足生產(chǎn)要求。但由于正常磨損或零部件材料的老化,也會(huì)發(fā)生故障。

1、派克PARKER隔膜泵壓力不足或升高故障原因及處理方法:

    ①氣動(dòng)隔膜泵壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng);調(diào)節(jié)壓力閥至所需壓力。

 ?、趬毫φ{(diào)節(jié)閥失靈;檢修壓力調(diào)節(jié)闊。

 ?、蹓毫Ρ盱`;檢修或更換壓力表。

2、派克PARKER隔膜泵壓力下降故障原因及處理方法:

 ?、傺a(bǔ)油閥補(bǔ)油不足;修補(bǔ)油閥。

  ②進(jìn)料不足或進(jìn)料閥泄漏;檢修進(jìn)料情況及進(jìn)料閥。

  ③柱塞密封漏油;檢修密封部分。

  ④貯油箱油面太低;加注新油。

  ⑤泵體泄漏或膜片損壞;檢查更換密封墊或膜片。

3、派克PARKER隔膜泵流量不足故障原因及處理方法:

  ①進(jìn)排料閥泄諞;檢修或更換進(jìn)料閥。

   ②膜片損壞;更換膜片。

 ?、坜D(zhuǎn)速太慢、調(diào)節(jié)失靈;檢修控制裝置、調(diào)整轉(zhuǎn)速。

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